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伯论坛从业32年的铸造师和精密铸造“谈一场永不

更新时间: 2021-07-21

  “我们要把产品做到极致,这样就能让中国铸造走向世界。”这是一位从业32年铸造师的宣言。

  他叫邓力,今年57岁,在重庆顺多利机车有限责任公司专职从事技术研发,任技术创新副总经理,兼公司技术研发中心主任。近日,重庆有67人获评2020年全国劳动模范和先进工作者,邓力便是其中之一。不久前,记者来到他工作的地方,了解了他背后的故事。

  邓力是重庆璧山人,1986年毕业后进入铸造行业。当时在铸造业,新入行的人必须到生产一线至少呆满两到三年。铸造工作不仅辛苦,还很枯燥,当年班上35个同学,最后只有3个人在坚持“老本行”。说起工作的辛苦,邓力回忆起1993年的一件往事。

  “那是我刚工作不久,就碰上油泵坏了。那时,买一个油泵大概要5000元,在一个中等收入人群一个月工资才百来块钱的年代,这个油泵可以说相当值钱。”邓力表示。

  一个油泵100多斤,修完马上要安装,安好如果不能使用,还得拆下来继续修。

  “我印象中,当时修了三天三夜。我一次次将其拆散、研磨,安装回去,又拆下来……反反复复,不知多少次才修好。”邓力回忆道,修完油泵后,他整个人都站不起来了。

  在一线,邓力什么累活都尝了个遍,如今的他,已是行业翘楚,各种类型的机器,只要听其发出的响声,就能知道有无问题。

  邓力曾荣获重庆五一劳动奖章、全国五一劳动奖章、首届全国杰出铸造工程师奖等多个奖项。

  2011年,顺多利公司产品面临着从摩托车配件升级到汽车配件的艰难转型。当时,中高端汽车的空调压缩机都是进口的,作为公司技术研发中心的主任,邓力决定突破这一垄断,要研发高标准的汽车空调压缩机!

  经过1年多时间的研发,邓力带领团队先后攻克了超高速、超低速、真空、挤压、温控等压铸核心技术难关,解决了汽车空调压缩机泄漏及高精度加工的世界性难题,不仅制造出了汽车空调压缩机,关键零件加工技术还达到了行业领先水平。

  目前,公司已进入三家世界500强汽配企业翰昂、法雷奥、耐世特的配套体系,每年向奔驰、宝马、沃尔沃、特斯拉等中高端汽车供应600万套空调压缩机和转向器压铸件,得到世界高端汽车企业的认可。

  2017年以来,邓力又带领科研团队积极致力于电动空调及液态模锻新产品、新技术的研发。

  “30多年如一日,他和精密铸造行业就像在谈一场永不褪色的恋爱。”公司同事说。

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